ရေတစ်လီတာနဲ့ မိုင် ၃၀၀ စီးနိုင်တဲ့ ရေစွမ်းအင်သုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တီထွင်ခဲ့တဲ့ အမျိုးသား

ရေတစ်လီတာနဲ့ မိုင် ၃၀၀ စီးနိုင်တဲ့ ရေစွမ်းအင်သုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တီထွင်ခဲ့တဲ့ အမျိုးသား (ရုပ်သံ)

အောက်ဆုံးတွင် ဗီဒီယိုဖိုင်တင်ပေးထားပါသည်။

ဘရာဇီးနိုင်ငံ၊ Sao Paulo မှ အရာရှိ Ricardo Azevedo ဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ ဗဟုသုတအနည်းငယ်ကို စိတ်အားထက်သန်မှုကြောင့် ရေစွမ်းအားနဲ့ စီးနိုင်တဲ့မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးကို တီထွင်ခဲ့ပါတယ် ။

“ Motor Power H20 ” လို့ခေါ်တဲ့ Azevedo ရဲ့ တီထွင်မှုဟာ သူ့ရဲ့ ၁၉၉၃ Honda NX 200 နဲ့ တီထွင်ခဲ့ပြီး ရေတစ်လီတာကို မိုင် ၃၀၀ အထိ လည်ပတ်နိုင်ခဲ့ပါတယ် ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်က လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန် ကားဘက်ထရီကို အသုံးပြုရပါတယ် ။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်စဉ်မှတဆင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ရေမော်လီကျူးများနဲ့ ခွဲထုတ်နိုင်ပါတယ် ။

“ ဒီကိရိယာက ရေမော်လီကျူးတွေကို အောက်စီဂျင်နဲ့ဟိုက်ဒရိုဂျင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတယ်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်က များများထွက်လာပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်ရန် ၎င်းဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အသုံးပြုတယ် ။ ဒီမော်တော်ဆိုင်ကယ်ရဲ့ အားသာချက်ကတော့ ရေကနေထွက်လာတဲ့ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နဲ့အတူ အလုပ်လုပ်တာဘဲဖြစ်တယ် ။

ဒါက ဓာတ်ဆီနဲ့ကွဲပြားတယ်။ ရလဒ်ကတော့ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ပါပဲ” လို့ ပြောပါတယ် ။ Azevedo က သောက်ရေသန့်ဖြစ်ဖြစ်၊ ညစ်ညမ်းတဲ့ရေဖြစ်ဖြစ် ဘယ်လိုရေအမျိုးအစားကို မဆိုအသုံးပြုနိုင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ် ။

Credit-JRose (KB Chimmy One)

———–

ေရတစ္လီတာနဲ႔ မိုင္ ၃၀၀ စီးႏိုင္တဲ့ ေရစြမ္းအင္သုံးေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ကို တီထြင္ခဲ့တဲ့ အမ်ိဳးသား (႐ုပ္သံ)

ေအာက္ဆုံးတြင္ ဗီဒီယိုဖိုင္တင္ေပးထားပါသည္။

ဘရာဇီးႏိုင္ငံ၊ Sao Paulo မွ အရာရွိ Ricardo Azevedo ဟာေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဗဟုသုတအနည္းငယ္ကို စိတ္အားထက္သန္မႈေၾကာင့္ ေရစြမ္းအားနဲ႔ စီးႏိုင္တဲ့ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္တစ္စီးကို တီထြင္ခဲ့ပါတယ္ ။

“ Motor Power H20 ” လို႔ေခၚတဲ့ Azevedo ရဲ႕ တီထြင္မႈဟာ သူ႔ရဲ႕ ၁၉၉၃ Honda NX 200 နဲ႔ တီထြင္ခဲ့ၿပီး ေရတစ္လီတာကို မိုင္ ၃၀၀ အထိ လည္ပတ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္ ။ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္က လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားထုတ္လုပ္ရန္ ကားဘက္ထရီကို အသုံးျပဳရပါတယ္ ။ လွ်ပ္ကူးပစၥည္းျဖစ္စဥ္မွတဆင့္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ဟာ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ကို ေရေမာ္လီက်ဴးမ်ားနဲ႔ ခြဲထုတ္ႏိုင္ပါတယ္ ။

“ ဒီကိရိယာက ေရေမာ္လီက်ဴးေတြကို ေအာက္စီဂ်င္နဲ႔ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္အျဖစ္ ေျပာင္းလဲေပးတယ္။ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္က မ်ားမ်ားထြက္လာၿပီး ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္အင္ဂ်င္ကို လည္ပတ္ရန္ ၎ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ကို အသုံးျပဳတယ္ ။

ဒီေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ရဲ႕ အားသာခ်က္ကေတာ့ ေရကေနထြက္လာတဲ့ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္နဲ႔အတူ အလုပ္လုပ္တာဘဲျဖစ္တယ္ ။ ဒါက ဓာတ္ဆီနဲ႔ကြဲျပားတယ္။ ရလဒ္ကေတာ့ ကာဗြန္မိုေနာက္ဆိုဒ္ ပါပဲ” လို႔ ေျပာပါတယ္ ။ Azevedo က ေသာက္ေရသန႔္ျဖစ္ျဖစ္၊ ညစ္ညမ္းတဲ့ေရျဖစ္ျဖစ္ ဘယ္လိုေရအမ်ိဳးအစားကို မဆိုအသုံးျပဳႏိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္ ။

Credit-JRose (KB Chimmy One)